别克GL8二手车上市，五年无事故，空间实用油耗不低

11万多就能开回家一辆“神车”，别克GL8还真是不少人买菜接娃的首选，这价格让不少人心里痒痒，真想立马试试“豪车梦”能不能这么轻松实现。

可说白了，2017款的别克GL8 ES 28T豪华型，表面上是“豪华型”，实际上全靠岁月给它添了沉稳的气质。开头咱们就得问一句，这个价位自己回血快，还是车商数钱数得快？留给大家的冷静思考空间，可一点不比车里空间小。毕竟，这辆车上牌时间卡在2019年1月，用了五年多，公里数都奔16万去了，价格还挂在11.58万，真有点“跳楼价”的感觉。要不是懂行的人一看新车落地40多万，二话不说心跳都能少跳半拍，别的MPV这么多年早该掉价掉到底了，它还能保住体面，铁打的保值率。

再说点实在话，这台车身披香槟色，南宁的车源，上牌地也是南宁，一手没有过户过的。“无事故车”“转手零次”这些忠诚度标签一戴，顿时让人觉得比老干部还可靠。别克GL8自打1999年叩开中国的大门，现在是24年销量传说，一句话概括：一款车型撑起了一个市场，妥妥的MPV扛把子，截至目前，别克MPV家族都卖出去180多万台了，够不够牛？让人忍不住发问，是车卖得多成就了它的口碑，还是口碑让人越买越多？像这种“先有鸡还是先有蛋”的问题，见仁见智，倒是现实点，别克GL8这名字确实混得很开。

具体配置你要真较真，现在看“豪华型”也没法跟新出的花里胡哨的高科技比美，但实用为主是真不假。一进车里，真皮座椅，车内光线亮堂堂的全景天窗，第二排通风座椅，坐在上面夏天不怕粘屁股，实用度高。连第二排电动调节座椅都有，老人孩子用着可方便。主动安全配齐车身稳定、胎压监测这些基本盘，6气囊撑场面，同级里安保实力也算不白吃。说到底，这一套“家庭实用主义”一上，各种小心思都藏在细节里，比如炎热的南方夏天，第二排开了通风功能，所有“咔咔咔”汗水闻风而退，这点儿贴心，得分。

动力部分，2.0T涡轮加持，191千瓦马力，350牛米扭矩，百公里加速9.3秒，说不上跑车水准，但在大部分人眼里，带娃送货够使。百公里油耗8.9升，比起同级起码排在前段班，反正GL8在油耗这块儿一直都不算省油达人。老司机都懂，这种大块头MPV，油耗和舒适度向来是“互相妥协”。有种说法叫“给面子”，GL8偏偏在油耗这事儿上就是不肯给太多面子，爱买的不差那点油钱，斤斤计较的再省也是去不了的地儿。

拍了好几张内饰的实拍图，看起来确实还挺干净。浅色调配上柔软质感，要说和新车还有点距离，但也没那么旧气横秋。真皮包裹四座，仪表台、门板一圈环绕，看着有那么点高级感，当然细看岁月的痕迹肯定抹不掉。毕竟，五年的老伙计了，打理得干净点，那是人家车主的习惯值得点个赞。想想现在的谁不是用点心思把旧东西打理得像新的一样？无非都想多卖点钱嘛。

聊市价咱不能偷懒，按同配置别克GL8的行情，现在差不多都在14到17万休息，这台出价11.58万，看似厚道，可后面16万多公里的里程一亮出来大家都得转头问一句：你这车，是不是天天拉着一大家子南下北上当出租开啊？旧归旧，好歹保值率没垮掉，对消费者来说，用车几年肯定比“水中捞月”强。

用车一年大概一万六，赶上屋里养个懒猫都要花这数，别克GL8的养车支出还不算伤筋动骨的类型，和同级比拢进前头，大不了少抽两顿奶茶，多拉家人出门兜风走亲访友也值。不少人都想问一句：这种二手车进家是捡漏还是掏坑？答案呢，真得看是否有那个需求。图大空间的，很难拒绝GL8；追求操控、喜欢开小巧灵活的，那buy买别克MPV纯属和自己过不去。你见过出租车司机选GL8么？还不都琢磨点省油皮实的。

还得亮亮优势和“暗伤”。全家一车出游，哪个爸妈不想拉着三代同堂去玩吧？GL8车内空间实在顶用，香槟色在二手车市场属于热门，零过户零事故的标签谁看都心里踏实一半。回头想买卖都方便，比那些冷门颜色、跑得少但出过事故的放心多了。配置足、舒适度高、保值能力也扛揍，坐在GL8里，连带氛围都觉得家一样稳。

缺点你要细抠嘞，价格不低，百公里16万公里已扎心，油耗没折扣，养车花费赶上养家小金库。别看MPV开起来气场足，底盘一硬弯一大，城市里转弯得掂量，别想着跟小轿车飚过弯。别克GL8能火起来，说到底沾了那会儿私家车还稀罕，谁逢年过节走亲戚坐它都是“家族面子担当”。坐多了舒适的轿车SUV后再去体验GL8，有人忍不住吐槽，底盘低坐姿还不如家里那辆“网红SUV”高，实际感觉打了点折扣。

选购这类二手车其实就是一场心理博弈，你是想买个皮实耐用能装一家人的“空间大师”？还是想买辆可劲省油、街头巷尾灵活穿行的“小能手”？难怪有人看着刚出价的GL8一边儿想着价格，另一边暗搓搓计算后期费用，嘴里还嘟囔，“我又不是拉客接活的，为啥要大奔奔的？”

信息摆得明明白白：五年老车、无事故、绿色环保、南宁本地，“旧貌换新颜”不稀罕，大家买的是那份信赖，和能装下全家温馨的小宇宙。买得值不值，终归还得看你家里用不用得上。回过头来，11万多买一辆五年老牌MPV，这价位里有国产新车可选，也有日系省油小能手，最后就得留个问题，你家能不能装得下这辆GL8和它背后的“全家出行梦”？

车子其实就像人一样，谁都有自己的故事。这台GL8换了主人的那天，只是不知道，它这个“全家福”还能不能帮新主开出满车的欢声笑语。买不买，你说——真会挑，你家是不是也正缺这台能带你走南闯北的小“面包”？

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