京东不造车，却想靠“国民好车”搅动市场？真相让人意外！

10月14日上午，京东官宣了一条重磅消息，直接炸了全网——京东、广汽、宁德时代要联合推出一款“国民好车”，定档2025年双十一正式登场。这消息一出，好多人都说：“京东这是要下场亲自造车了！”还真挺吸引人的。

不过没多会儿，京东自己赶紧出来“辟谣”了。人家意思就是：不是咱造车啊！车怎么组装，怎么生产，这活儿是广汽的事，我们京东不搅合。京东的活儿呢，就是帮忙抓准消费者的胃口，也就是买车人的需求，搞点定制化，再独家销售。看起来就跟当初滴滴准备造车的思路差不多——滴滴那会儿也是不直接造车，而是联合设计、独家销售，专门制作网约车。不过滴滴后来因为公司出了些问题，造车计划直接黄了，甚至连这车想卖给小鹏汽车都掰不回来。

京东这次倒是挺清醒的，没冲动要自己搞造车，毕竟不是它的风格。毕竟造车可是个耗时间又烧钱的活儿，还要讲“耐心”，三年五年见不到成效是常事。从京东的做法来这次合作更像在玩自己的强项——数据洞察嘛，研究消费者买车都是什么习惯，然后跟合作方定制“用户更想要”的东西。关键是还是让广汽这些懂行的去制造，这钱花的就值，也不怕后续跟不上。

还有一点特别值得琢磨，京东称这次和广汽、宁德时代造车，是它“京东好车计划”的其中一步。看起来这车只是个开始后面还有“大戏”。果然不京东就又宣布：接下来还要和长安汽车搞合作，大家猜这又是一台新车要来了。京东这架势，是打算好好耕耘汽车线上销售这个领域了。自家平台、物流能力强不说，还会研究消费者到底喜欢什么配置、价格，感情这是直接冲着“国民好车”鼻祖过去的！给大家一台合适又更便宜的好车，可别说，这买车用户不乐意还真难。

咱就得能不能突破购物车下单的那层心理战——大伙儿是不是觉得“京东大数据”就真比自己懂车，能让我们花钱花得值？

不吹不黑，京东这招站台搞定制和独家销售，确实是选了一条稳妥路。广汽和宁德时代搞制造，大发展——自己占住销售市场还能不费劲试水造车领域新玩法。双十一那天，倒还真想去蹭个试驾体验一下这神秘“国民好车”，看看能不能和京东的年终大促一样，划得来！你们说呢？能买吗？